Nueva edición del miércoles 27 de noviembre de 2019: Retiramos este informe de los archivos después de que se anunciara el elenco de PlayStation Plus en diciembre. El texto original sigue.
Los juegos de carreras son una moneda de diez centavos por docena, pero aunque la mayoría se enfoca en autos o deportes extremos, es una opción relativamente pobre cuando se trata de motocross y supercross. Eran más comunes hace algunas generaciones, pero ahora el desarrollador italiano Milestone está prácticamente solo cuando se trata de llevar al mercado juegos de motocross con licencia. Si bien los títulos generalmente se centran en las carreras europeas de motos de cross, Monster Energy Supercross ofrece un cambio de ritmo refrescante en la mudanza a América del Norte. Desafortunadamente, este cambio trae consigo todas las desventajas y fallas que tienen la mayoría de los juegos de Milestone.
Monster Energy Supercross es un juego con licencia oficial que presenta a los pilotos y las ubicaciones del circuito norteamericano de Supercross mientras compites por el campeonato. Curiosamente, el juego no cuenta con la pista más actualizada posible, ya que la pista de Foxboro, Massachusetts, brilla por su ausencia, mientras que la pista de East Rutherford, Nueva Jersey, que se retiró del circuito después de la temporada 2017, restos. A pesar de ese descuido, las 17 pistas que aparecen en el título son recreaciones amorosas de las del Real World Tour. El diseño del lugar, en particular, subraya de manera impresionante el sentido de la escala y el alcance que puede ofrecer un partido de Supercross. Los uniformes y las bicicletas también se ven muy bien, ya que la estética general del juego parece mucho más auténtica que muchas de las ofertas de bicicletas anteriores de Milestone.
Pero como la mayoría de los títulos, la jugabilidad deja mucho que desear. Uno de nuestros grandes problemas con el último gran título de motocross del equipo, MXGP 3, fue que los controles se sentían como si se hubieran alejado de los títulos anteriores. Afortunadamente, Monster Energy Supercross puede esquivar este pantano ya que los controles son bastante adecuados. Eso no quiere decir que sean buenos per se, pero los controles y el manejo de su bicicleta ya no se sienten como algo con lo que luchar personalmente.
Sin embargo, no se puede decir lo mismo de la física. Intentamos probar las diversas configuraciones que el juego tenía para ofrecer en este frente, que iban desde un motor de física más realista hasta un motor de arcade, y lo único consistente en ellas era su inconsistencia. En un triple, su bicicleta puede aterrizar con fuerza sin motivo aparente y saltar 15 pies directamente en el aire. En el siguiente intento, girará de forma errática al aterrizar. Hizo que la lectura de saltos y bajar el tiempo fuera mucho más difícil de lo que probablemente se pretendía.
Esta batalla contra la física en el juego hace que las pocas veces que bajes el ritmo de las pistas como un profesional sean aún más gratificantes. No hay nada como conectar tres triples, volar a través de parte del espectro y conducir hasta la línea de meta. Dicho esto, casi no hay fanfarria por la victoria en los cuatro modos de juego del título: carrera única, carrera, en línea, modo Time Attack y un constructor de pistas, lo que socava gravemente la sensación de euforia. Además, te obligan a ver las caras de los conductores, lo cual es una sanción fronteriza. La animación de los ciclistas sobre sus bicicletas es excepcional, pero hubiera sido mejor evitarla si siempre necesitas enfrentarte a alguien o verlo desde una bicicleta. Milestone, hemos conocido a Ryan Dungey antes: no lo parece.
Aunque mencionamos brevemente el editor de títulos, merece otra mención ya que es una de las mejores y más impresionantes facetas del título. Si bien la interfaz de usuario es confusa y enrevesada durante la mayor parte del juego, el editor de pistas ofrece una interfaz de usuario inesperadamente limpia y fácil de seguir sin sacrificar un nivel impresionante de control creativo. Dado el desorden de algunos de los menús, nos quedamos completamente desconcertados.
Solo tienes que rezar para no cargar accidentalmente la pista demasiado pronto, ya que los tiempos de carga en este juego son absolutamente brutales. Todo necesita ser cargado y lleva una eternidad. Si se abre camino a través de los campeonatos y selecciona la duración de la carrera 'corta', conducirá unos cinco minutos en cada sentido. Desafortunadamente, debido a los brutales tiempos de carga, debes pasar cinco minutos adicionales para poder cargar todo. Hoy en día, con el poder de PS4, nada menos que una PS4 Pro, eso es totalmente inaceptable. No solo los tiempos de carga toman mucho tiempo, sino que lo primero que sucede después de esas cargas (gate drop y holeshot) tiene caídas masivas de fotogramas ya que el juego no puede seguir el ritmo. Afortunadamente, la velocidad de fotogramas es bastante sólida fuera de la caída de la puerta, pero ese es un momento bastante importante para que el juego funcione.
Conclusión
Muchos de los problemas de Monster Energy Supercross no son tan graves por sí solos, pero en general el juego es decepcionante. Muchos de los problemas, como los tiempos de carga, están más relacionados con problemas de calidad de vida que con problemas de juego. Entonces, si Milestone pudiera limpiar estas cosas, sería muy útil. Pero es la física inconsistente la que es el verdadero truco, lo que resta valor a la presentación generalmente aceptable y la elección razonable de modos. Es mejor que nada y los fanáticos de Supercross de América del Norte ciertamente apreciarán el hecho de que el título exista, pero podría ser mucho mejor.
Promedio 5/10
Política de Calificación
Ejemplar proporcionado por Milestone S.r.l.